理論上就算是更換一個同品牌同型號的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會出現(xiàn)抖動，加速困難，油耗增加等問題，意思是可能火花塞不同造成點火角度能量有差異，導(dǎo)致四個缸動力不平衡。

還有就是火花塞都有一定的壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近，既然有一兩個出現(xiàn)了問題，說明其他的火花塞大限也將至了。所以一起更換，以防后患。

次去做保養(yǎng)，維修師傅最后都會說要檢查一下火花塞，看看是否需要更換。

如果經(jīng)檢查有一兩個需要更換了，那么，就會把一套全換了。明明就是壞了一兩個，怎么把4個都換了呢？

這樣做真的合理么？不會又是4S店的套路吧，其實這次還真不是。

火花塞的作用

簡而言之，汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料，點燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動機的工作效果。

火花塞是否必須全部一起更換

一般修車的都會給你全部更換。
有人說了，養(yǎng)車本來就很貴了，還要更換火花塞，又多了一些支出，真煩人，能不能不換火花塞呢？這樣還能省點錢。

如果是點火強度不行了，那必須換。如果只是積碳有點嚴重，那是可以不換的，前提是你自己懂得如何清理火花塞。

一般工作過程是先拆點火線圈，再使用專用的扳手拆卸火花塞，一定要提前清理周圍灰塵。下面就是清潔火花塞了，具體清潔火花塞的方法有很多種。

有用白醋的，有用潔廁靈的，還有用牙膏的，不過，一般清潔火花塞使用的是化油器清潔劑等有機溶劑，先浸泡一段時間，然后刷洗、風(fēng)干，再裝上就能繼續(xù)使用了。